上海覺云科技
技術(shù)團(tuán)隊(duì)
常偉
聯(lián)合創(chuàng)始人／CEO
曾任微軟物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用部門負(fù)責(zé)人，是國(guó)內(nèi)進(jìn)行數(shù)字化預(yù)測(cè)性維護(hù)的領(lǐng)導(dǎo)者。在物聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)方面具備深厚的業(yè)務(wù)背景和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)過多個(gè)國(guó)際/國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)建立了預(yù)測(cè)性維護(hù)模型，并成功的進(jìn)行了落地。擁有多項(xiàng)個(gè)人專利，例如一種基于機(jī)器學(xué)習(xí)進(jìn)行電動(dòng)汽車電池預(yù)測(cè)性維護(hù)的方法，一種基于圖像識(shí)別進(jìn)行貨架管理的方法。
李艦
聯(lián)合創(chuàng)始人／CTO
中國(guó)人民大學(xué)學(xué)習(xí)統(tǒng)計(jì)學(xué)畢業(yè)，臺(tái)灣大學(xué)博士，數(shù)據(jù)科學(xué)家。曾任九峰集團(tuán)副總兼CTO，堡力山（PMI）集團(tuán)副總，Mango Solutions 中國(guó)區(qū)數(shù)據(jù)總監(jiān)。專注于數(shù)據(jù)科學(xué)在行業(yè)里的應(yīng)用。擅長(zhǎng)R語言的工程開發(fā)與分析建模，是 Rweibo、Rwordseg、tmcn 等 R 包的作者。與肖凱合著了《數(shù)據(jù)科學(xué)中的R語言》，參與翻譯了《R語言核心技術(shù)手冊(cè)》、《機(jī)器學(xué)習(xí)與R語言》。
謝喆
聯(lián)合創(chuàng)始人/首席科學(xué)家
資深的變速箱專家，任美國(guó)通用汽車動(dòng)力總成高級(jí)工程師，北美華人工程師協(xié)會(huì)理事。近15年一直從事致力于汽車動(dòng)力總成的流體傳熱及機(jī)電液控制系統(tǒng)的開發(fā)和仿真，參與動(dòng)力能源電池的系統(tǒng)回路和控制邏輯設(shè)計(jì)。主持油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的機(jī)電液控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主持設(shè)計(jì)了下一代雪佛蘭Volt增程式電動(dòng)汽車的液壓控制閥體及動(dòng)力鋰電池的冷卻回路，并制定了電磁閥和壓力傳感器的技術(shù)規(guī)格，是十項(xiàng)美國(guó)專利的唯一或共同發(fā)明人
奚漢達(dá)
科學(xué)家
博士，電池應(yīng)用領(lǐng)域的專家，2004年開始燃料料電池、液流儲(chǔ)能電池和鋰電池的新能源系統(tǒng)的研究與開發(fā)。曾擔(dān)任聯(lián)合技術(shù)、A123、Greensmith等公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人。主持了新一代儲(chǔ)能電池系統(tǒng)(該項(xiàng)目有望為可再生能源電力系統(tǒng)提供有效的電力存儲(chǔ)方案)的設(shè)計(jì)開發(fā)，負(fù)責(zé)第一代試驗(yàn)樣機(jī)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與系統(tǒng)試驗(yàn)，獲得過多個(gè)公司的杰出成就獎(jiǎng)。在重要國(guó)際期刊與會(huì)議發(fā)表十余篇研究論文，并獲邀為數(shù)個(gè)國(guó)際期刊與會(huì)議審稿。業(yè)務(wù)價(jià)值
技術(shù)方案
數(shù)據(jù)建模
對(duì)于故障預(yù)測(cè)，我們進(jìn)行了多個(gè)模型的選擇，尤其是在分類和異常檢測(cè)方面
示例：決策樹建模
